Każdy, kto ma zdawać egzamin – prawo jazdy, musi mieć zrobione odpowiednie badania lekarskie.
Osoba, która ma prowadzić pojazd, musi być sprawna. Jeśli ma zły wzrok, powinna nosić okulary lub soczewki, jednak w takiej sytuacji, jeśli wada wzroku jest bardzo duża, okulista daje zaświadczenie o tym, że np. wzrok musi zostać skontrolowany za dwa lata, lub za rok.
Potem, kiedy dostajemy prawo jazdy, okazuje się, że jest ono czasowe, i przedłużeniu ulega, jeśli przedstawimy zaświadczenie od okulisty. Najwygodniej więc jest mieć takie zaświadczenie, w którym nie ma wyznaczonego terminu badania, a które stwierdza, że wada nie pogarsza się. Jeśli jednak nasz okulista jest innego zdania, nie ma na to rady, co kilka lat trzeba zgłaszać się z nowym badaniem, i płacić za wydanie prawa jazdy. Chyba, że w trakcie okulista stwierdzi, że jednak wzrok się nam nie pogarsza, i że nie ma przeciwskazań do wydania zaświadczenia czasowego z terminem do kontroli, naturalne jest bowiem i tak, że osoba mająca kłopoty ze wzrokiem czy jakąkolwiek wadę wzroku, i tak kusi przecież chodzić do kontroli do okulisty.
W roku 2010 i tak przepisy odnośnie zdrowa, a zwłaszcza wzroku, zostały załagodzone. Otóż, kierowcy zawodowi, mogą więc wadę wzroku do 8 dioptrii. Jeśli noszą soczewki, i są w stanie je nosić, mogą dostać prawo jazdy odpowiedniej kategorii.
Nowe przepisy mają ułatwiać też prowadzenie pojazdów przez osoby niepełnosprawne. W takim przypadku egzamin jest przeprowadzany w samochodzie dostosowanym do rodzaju schorzenia.
mks
Related posts:
- Jak zdać egzamin na prawo jazdy kat. A? Od kilku ostatnich lata egzaminy na prawo jazdy zdaje się nawet po kilka czy kilkanaście razy, zwłaszcza te kategorii B. jak jest z egzaminem na kategorię A? Przede wszystkim ,zanim podejdziemy......
- Prawo jazdy kat. A – jazda po ulicy Po czasie nauki teoretycznej w sali wykładowej, po żmudnych ćwiczeniach na placu manewrowym i jeździe w terenie, przychodzi wreszcie czas, kiedy nasz instruktor mów: dziś wyjedziemy na ulicę. Jesteśmy w lekkim stresie, jednak znamy......
- Piąta edycja europejskiego badania Corporate Vehicle Observatory (CVO) Sytuacja flot firmowych po kryzysie gospodarczym napawa optymizmem. Niemal 50% firm przyznaje, że na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy nie było zmuszonych do modyfikacji flot służbowych. Największym optymizmem dotyczącym rozwoju flot,......
